Безпека дітей на дорозі у центрі уваги сервісних центрів МВС! Наші територіальні підрозділи традиційно щороку долучаються до Тижня безпеки дорожнього руху, який цієї осені проходить з 10 по 16 листопада. Цього разу наші адміністратори нагадали маленьким відвідувачам про важливість світловідбивачів у темну пору доби, адже листопад – час туманів, дощів і ранніх сутінків. Видимість на дорогах зменшується, тож бути помітним – означає бути в безпеці! У межах ініціативи «Безпека дітей на дорозі» у сервісних центрах МВС в  дитячих куточках фахівці для малечі проводили пізнавальні бесіди, інтерактивні  ігри та розповідали про основні правила безпечної поведінки на дорозі у формі дружньої розмови. Діти дізнавалися: чому важливо бути уважними, коли переходиш дорогу; чому не можна користуватися телефоном чи слухати музику в навушниках під час переходу; навіщо потрібні світлоповертальні елементи на одязі та рюкзаках, особливо у темну пору доби. Малеча з цікавістю слухала пояснення, ставила запитання і ділилася власними історіями. Діти пообіцяли, що уважніше стежитимуть за світлофором і завжди носитимуть браслет зі світловідбивачем. Також працівники сервісних центрів МВС дарували світловідбивачі, щоб популяризувати використання цього важливого елемента в одязі. Безпека дітей – це не лише завдання батьків або школи. Це відповідальність кожного з нас: пішоходів, водіїв, представників державних структур. Формування правильної поведінки на дорозі з дитинства – це інвестиція у безпечне майбутнє для всіх. Ми закликаємо дорослих бути прикладом для дітей: переходьте дорогу лише у встановлених місцях; не відволікайтесь на гаджети; пояснюйте дітям важливість дотримання правил дорожнього руху. Пам’ятаймо: навіть просте дотримання правил може врятувати життя! [metaslider id="23806"]

У рамках старту другого етапу Всеукраїнського тижня безпеки дорожнього руху начальник Головного сервісного центру МВС Олександр Малиш виступив на круглому столі в ІА «Укрінформ», де розповів про системну роботу сервісних центрів МВС у сфері підвищення безпеки дорожнього руху та підготовку майбутніх водіїв. «Наша команда щоденно й системно працює над удосконаленням процесів складання іспитів і допуску водіїв до керування транспортними засобами. Адже саме ми є тим органом, який допускає нових водіїв на дороги України», – зазначив очільник ГСЦ МВС. Він підкреслив, що головне завдання сервісних центрів МВС – видавати посвідчення водія лише тим, хто дійсно володіє знаннями Правил дорожнього руху та практичними навичками керування. З 2023 року впроваджено екзаменаційні хаби з посиленим контролем: теоретичні класи обладнані системами відеоспостереження без «сліпих» зон, FaceID-ідентифікацією та захисними панелями, а практичні іспити проводяться на автомобілях із відеокамерами з оглядом 360°, GPS-трекерами та відеореєстраторами. Такий комплексний підхід унеможливлює шахрайські дії та забезпечує прозорість процесу складання іспитів. За словами Олександра Малиша, лише за останній рік виявлено та передано до Національної поліції понад 100 випадків спроб шахрайства під час складання іспитів. Зокрема, кандидати намагалися скористатися прихованими пристроями, вмонтованими в одяг чи аксесуари. «Щоб запобігти подібним випадкам, з літа цього року у сервісних центрах МВС розпочали встановлення спеціальних захисних панелей», – зазначив начальник ГСЦ. Він також навів статистику послуг: протягом останнього року вперше видано понад 185 тисяч посвідчень водія, а понад 125 тисяч осіб успішно склали теоретичний іспит з першого разу. «У нас з’явилася нова можливість – підготовка до теоретичного іспиту шляхом самостійного навчання. Цікаво, що ті, хто обрав самопідготовку, складають іспити успішніше, ніж ті, хто навчався в автошколі», – розповів Олександр Малиш. Керівник ГСЦ також звернув увагу на актуальну проблему – якість практичної підготовки кандидатів у водії, адже не всі автошколи відповідально підходять до процесу навчання. Це, за його словами, є однією з причин черг у сервісних центрах МВС під час складання практичних іспитів. «Ми не женемося за кількістю, а дбаємо про якість підготовки. Жоден невпевнений кандидат не отримає посвідчення водія», — наголосив він. Окремо Олександр Малиш відзначив проєкт «Безбар’єрні автошколи», який дає змогу людям з інвалідністю навчатися водінню, проходити перекваліфікацію та користуватися адаптованими автомобілями. Також начальник ГСЦ наголосив на важливості послуги «Належний користувач», яка дозволяє офіційно визначити, хто фактично керує транспортним засобом, забезпечуючи цифрову прозорість і справедливість. Такі ініціативи спрямовані на підвищення культури безпечного водіння, формування відповідального ставлення до дорожнього руху та зменшення кількості аварійних ситуацій на дорогах України.

Бути водієм – це не лише зручність і свобода пересування, а й велика відповідальність. Важливо дотримуватися Правил дорожнього руху, впевнено керувати транспортним засобом і швидко орієнтуватися в будь-якій ситуації на дорозі. Першим кроком до отримання посвідчення водія є успішне складання теоретичного іспиту в сервісному центрі МВС. Саме він підтверджує, що майбутній водій добре знає правила та готовий перейти до практичного етапу навчання. Відповідно наказу МВС № 515 від 07 грудня 2009 року перед початком складання теоретичного іспиту адміністратор-екзаменатор перевіряє справність технічних засобів контролю, робоче місце та ознайомлює відвідувача з принципами оцінювання результатів. Після завершення тестування результат автоматично відображається на екрані монітора робочого місця. На ньому зазначається: загальний підсумок (теоретичний іспит складено або не складено); прізвище, ім’я, по батькові людини, що проходила іспит; статус комп’ютерного тестування (початий, завершений або завершений у результаті закінчення часу); дата, час початку та завершення проходження тестування; кількість питань із правильними та неправильними відповідями. Відомості про результат теоретичного іспиту вносяться до Єдиного державного реєстру МВС (ЄДР МВС). Результат комп’ютерного тестування фіксується автоматично, а екзаменатор у день складання іспиту засвідчує його своїм підписом у екзаменаційному листі. У разі якщо теоретичний іспит не складено, екзаменатор самостійно вносить відповідну інформацію до ЄДР МВС. Якщо під час тестування виникають технічні несправності, результат анулюється, а відвідувачу пропонують скласти іспит повторно – на іншому робочому місці або в інший час. Якщо ви раптом забули результат складання теоретичного іспиту, можна звернутися до сервісного центру МВС, де проходило тестування, і дізнатися інформацію щодо результату. Нагадуємо: результат теоретичного іспиту дійсний протягом одного року з дня його успішного складення. скласти теоретичний іспит можна за самопідготовкою або ж після проходження теоретичної підготовки в автошколі. Будь свідомим і відповідальним водієм. Разом творимо безпечну культуру керування на дорозі! Консультацію щодо послуг сервісних центрів МВС можна отримати за телефоном (044) 290-19-88 або на сторінках Головного сервісного центру МВС в Фейсбук та Інстаграм. Відповіді на найпоширеніші питання та корисну інформацію черпайте на сайті.